Ülkemizde Üretilen İlk Buharlı Lokomotifler: Mehme
Mahmut KİPER
Metalurji Mühendisi
2012-04-15 00:00:00
Mühendislik Mimarlık Öyküleri 5
DEMİRYOLLARIMIZ
TMMOB
978-605-01-0364-9
|
Yıl 1957, Eskişehir Cer Atelyesi
Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi ya da kısa ismiyle TÜLOMSAŞ’ın web sitesinin tarihçe kısmına girildiğinde, kronolojide 1957 yılının altında şunlar yazıyor; “Yıl 1957, Gençlik Parkı bir bayram yeridir. Herşeyi ile Eskişehir Cer Atölyesinde (TÜLOMSAŞ’ın o zamanki ismi-MK) üretilen iki küçük buharlı lokomotif, “Mehmetçik” ve “Efe”, hem Ankara’yı, hem de Eskişehir’i sevince boğar. 1750 m2’lik bir güzergahta, Havuzbaşı ve Esmen adı verilen istasyonlar arasında 20 km /saat hızla gidip gelen 35 ton yük kapasiteli iki küçük buharlı lokomotif bir yandan çocukların sevinçlerini, bir yandan Eskişehir Cer Atölyesinin gururunu ve büyük lokomotifleri de üretebilmenin umudunu taşır. 4 Nisan 1957’de Eskişehir’de (Çukurhisar) Çimento Fabrikası açılma merasiminde bulunan Başvekil Sayın Adnan Menderes, 5 Nisan’da Devlet Demiryolları Cer Atölyesine şeref vermiş ve Fabrikaların bütün müştemilatı ile bilhassa Çırak Okulunu gezerek tetkik etmiş, sanatkarlarla, İşçi Sendikaları ve Federasyon Heyetleri ile de hasbıhalde bulunmuşlardır. Daha sonra, halka, treni ve demiryolunu sevdirmek amacıyla o yıl Ankara Gençlik Parkında işletilecek olan minyatür trenlerin hazırlanmış bulunan lokomotiflerinden birine binerek gezmiş ve çok beğenerek ‘Bu lokomotifin büyüğünü sizden istesem yapabilir misiniz?’ demiştir.” Başvekil’in o ziyareti, o dönemde ‘Demiryol’ Dergisi’nin Mayıs 1957’de çıkan 376. Sayısında da geniş şekilde yer alır. Bu haberin bir bölümünde şunlar yazılıdır; “…Başvekil bu yıl Ankara Gençlik Parkı’nda işletilecek olan minyatür trenlerin hazırlanmış bulunan lokomotiflerinden birine binerek gezmiş ve çok beğendiği bu lokomotifin seyri esnasında da uzun uzun düdüğünü çalmak suretiyle memnunluğunu izhar etmiş ve bu hal hazır bulunan Vekiller, Mebuslar, memur ve işçilerin büyük tezahüratına sebep olmuştur.” öykümüz buna dair. |